Já Não É Ficção Cientifica: Paris Introduz Os Primeiros Autocarros Sem Condutor
Dois autocarros eléctricos são vistos na rota de ensaio de 130 metros entre as estações Gare de Lyon e Austerlitz, a primeira linha regular aberta pela empresa de transportes Paris RATP, em Paris, França, 24 de Janeiro de 2017 © Jacky Naegelen / Reuters
Os primeiros autocarros sem condutor chegaram às ruas de Paris numa rota entre duas estações de comboio.
Existem actualmente dois desses autocarros e, cada um com capacidade máxima para seis pessoas, a 200 metros sobre uma ponte entre as estações ferroviárias de Lyon e Austerlitz.
Os autocarros serão testados durante os próximos três meses numa única faixa, sem terem que entrar no tráfego ocupado de Paris. As autoridades da cidade, consideram os novos autocarros sem condutor um avanço.
“Os veículos autónomos representam uma revolução para todas as cidades do planeta … e mudará o nosso ambiente urbano e espaço público de forma espectacular nos próximos 20 anos”, disse o vice-prefeito de Paris, Jean-Louis Missika, aos repórteres.
Embora Paris tenha um dos melhores sistemas de transporte público do mundo, como a maioria das capitais, é de difícil acesso a partir dos subúrbios, transformando cada pedalada da manhã num calvário.
“Sonhamos ter um dia, autocarros como esses estacionados perto das estações da RER, que viriam a recolher os passageiros sob demanda,” explicou Elisabeth Borne, chefe da rede de transportes de Paris.
A RER é uma rede ferroviária ligada com o metro de Paris que transporta os passageiros para os subúrbios.
No entanto, Paris não é a primeira cidade a introduzir o transporte sem condutor na França. Lyon, a segunda maior cidade do país, possui um metro sem motorista, bem como autocarros eléctricos autónomos. A linha D de Lyon, a primeira linha de metro totalmente automática em França, começou a funcionar em 1991.
Fonte:
gracianoconstantino.com 
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